La lumière stroboscopique LED utilise un circuit de commande numérique unique, offrant un temps de recyclage rapide, une longue durée de vie, un contrôle précis de la durée du flash et une sortie d'onde carrée continue de haute -puissance (densité de puissance élevée) pendant le flash, augmentant considérablement l'énergie de sortie lumineuse pendant l'exposition de l'appareil photo. Le réglage de la longueur du flash permet une synchronisation parfaite entre l'émission de lumière et le temps d'exposition de l'appareil photo, réduisant considérablement la fatigue oculaire et minimisant les interférences de la lumière ambiante. Pour minimiser la fatigue oculaire pendant le flash, la LED peut être réglée pour être normalement faiblement éclairée, clignotant à haute intensité uniquement lorsqu'elle est déclenchée. Alternativement, la LED peut être réglée pour être normalement éteinte. La lumière stroboscopique de nouvelle génération utilise un réflecteur électrolytique à haute réflectivité, améliorant considérablement l'efficacité lumineuse des LED et augmentant le taux de réussite de la détection des infractions au code de la route.
La durée du flash LED est réglable pour répondre aux besoins d'éclairage des caméras CCD et CMOS. Généralement, lors de la fourniture d'un éclairage supplémentaire aux caméras CCD, la durée du flash d'une LED est inférieure à 4 ms ; lors de la fourniture d'un éclairage supplémentaire pour les appareils photo CMOS, la durée du flash dépend du nombre de pixels de l'appareil photo : 80 ms pour les appareils photo de 5 mégapixels, 60 ms pour les appareils photo de 3 mégapixels et 28 ms pour les appareils photo de 1,3 mégapixels. Cette technologie peut répondre à l’exigence d’assistance aux systèmes de caméras pour obtenir les images les plus claires possibles des véhicules et des conducteurs dans diverses conditions d’éclairage. Sa technologie de contrôle unique, ses performances, sa facilité d'installation, sa durée de vie et son prix sont tous supérieurs aux flashes ordinaires, ce qui en fait la meilleure alternative aux flashes couramment utilisés pour les systèmes électroniques de contrôle de la circulation et l'unité flash préférée pour la mise à niveau et la modernisation des systèmes électroniques de contrôle de la circulation.
